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Le diamètre des roues avant et arrière de fauteuil roulant est exprimé en pouces, simbolisés par ".
1 pouce = 2,54cm
Le diamètre est généralement gravé sur les pneus.
Seuls les roues du même diamètre que les roues d'origine pourront se monter sur le fauteuil roulant et respecter son confort et sa maniabilité.
Les diamètres des roues arrière sont de 22" 24" 25" ou 26". Plus les roues ont un grand diamètre, plus elles franchiront confortablement les creux et les bosses avec un maximum de confort.
Les diamètres des roues avant est de 3" 4" 5" 5,5" 6" 7" ou 8".
Il est important de respecter le diamètre des roues avant pour respecter la verticalité de leur axe qui est cruciale pour la manoeuvrabilité du fauteuil roulant. Quand la verticalité de l'axe des roues avant est mauvaise; le passage de la marche avant à la marche arrière demandera plus d'efforts.
Le déport des fourches des roues avant est normalement proportionnel à leur diamètre pour garantir la stablilité à grande vitesse. Plus les roues avant sont petites, plus le fauteuil roulant est manoeuvrable. C'est à dire que les roues avant décriront un arc de cercle plus petit pour passer de la marche avant à la marche arrière.
D'un façon générale il existe 2 diamètres d'axe suivant que le fauteuil est aux normes américaines ou aux normes européennes:
12 mm pour les fauteuils européens
12,7 mm (soit 1/2 pouce ) pour les normes américaines
Il convient de vérifier ce critère avant de passer votre commande
La cote de longueur utile d'un axe à démontage rapide correspond à l'épaisseur du moyeu de la roue plus la longueur du canon du fauteuil roulant. Cette cote est donc mesurée entre l'écrou et le coté intérieur de la bille. L'écrou permet ensuite un réglage de la longueur de + ou - 2 à 4 mm.
Les roues à bandage ont l'avantage de ne pas risquer la crevaison et n'ont en général pas besoin d'entretien. Toutefois en utilisation à l'extérieur, les roues à bandage sont moins confortables quand le sol n'est pas parfaitement plat, elles offrent une moins bonne adhérence et sont plus lourdes que des roues gonflées. Les roues à bandage avec pneu plein sont en général réservées aux fauteuils roulants poussés par une tierce personne.
Les roues gonflées sont légères et confortables mais la pression doit être régulièrement ajustée pour conserver le rendement du roulage (une roue dégonflée demandera plus d'efforts) et l'efficacité des freins qui seront inopérants si les pneus sont trop dégonflés.
Pour éviter la crevaison qui rend le fauteuil roulant très difficile à utiliser, il existe maintenant des pneus haute pression qui assurent un roulage parfait et sont protégés des crevaisons par une bande de kevlar à lintérieur de la structure.
Principalement utilisé pour le sport en fauteuil roulant ou un usage strict en intérieur
Usage mixte avec crantage léger pour usage quotidien en intérieur comme en extérieur.
Les pneus à crampons façon VTT sont indispensables pour cerains loisirs de plein air, sur l'herbe mouillée, la terre, le sable ou la neige.
Les mains courantes sont caractérisées par leur diamètre, l'espacement entre la jante et la main courante, la matière qui en fait sa légèreté: inox, aluminium ou titane et son adhérence qui est plus ou moins impoirtante pour faciliter la propulsion par des mains souffrant d'une limitation de la fonction pince. Attention les mains courantes très adhérentes peuvent provoquer des échauffements de la main à grande vitesse.